В пятницу прошёл заключительный день открытых мартовских тестов серии IZOD IndyCar в Себринге. Это были последние массовые тесты, и теперь только отдельные команды проведут частные тесты в преддверии старта нового сезона, который состоится 25 марта в Сент-Питерсберге, штат Флорида.

Как и в четверг, в пятницу вновь быстрейшими стали пилоты главной команды Чипа Ганасси — Скотт Диксон и Дарио Франкитти. Утреннюю сессию возглавил четырёхкратный чемпион серии. Дарио прошёл свой лучший круг за 52.1464 секунды, почти повторив совой результат, показанный в четверг.

Тем не менее шотландец по-прежнему был медленнее лучшего времени Скотта Диксона, которое пилот машины №9 установил в четверг. В дневной сессии Диксон вновь стал быстрейшим, и ему удалось вплотную подобраться к своему лучшему результату, показанному в четверг. Время его лучшего круга в пятницу составило 51.7938 секунды, что всего лишь на 0.0006 секунды медленнее его лучшего круга в четверг — 51.7932 секунды.

«Мы поработали над машиной, и когда небо затянули облака, трасса стала быстрее», — сказал Диксон. «Нам определённо удалось хорошо поработать с машиной. Было здорово сделать что-то для ребят под конец, и это сработало».

«В целом день это был хороший день для нашей команды», — продолжил Диксон. «Мы поздновато начали сегодняшний день, и, наверное не выполнили всё что наметили на первую часть дня из-за некоторых проблем. Мы поменяли многие элементы подвески во время обеда, и на самом деле я это не люблю, но мы всё сделали примерно к 3-м часам дня и у нас уже не было времени вновь возвращаться к этим моментам, так что мы немного застряли. Мы поменяли элементы рулевого управления, элементы подвески и, кажется, мы нашли небольшой компромисс с тем, что у нас было до этого. Мы потратили сегодняшний день на изучение новой машины и постарались узнать о ней настолько много, насколько мы могли в преддверии гонки в Сент-Питерсберге».

Рубенс Баррикелло вновь демонстрировал высокую скорость, и как и в четверг стал третьим по итогам дня за рулём Даллары-Шевроле №8 команды KV Racing Technology. Бразилец прошёл свой лучший круг за 52.2242 секунды. Вслед за ним в итоговом протоколе пятницы расположился Майк Конвэй за рулём Даллары DW12 №14 команды A.J. Foyt Racing с двигателем Хонда. Конвэй прошёл свой лучший круг за 52.2243 секунды.

Пятёрку по итогам дня замкнул Грэм Рейхол на Далларе №38 Central Chip Ganassi Racing также на Хонде. Такума Сато, который в новом сезоне будет выступать за команду Rahal Letterman Lanigan Racing стал шестым. Его лучший круг составил 52.4692 секунды.

Команда Rahal Letterman Lanigan Racing впервые начиная с 2008 года проведёт полный сезон в ИндиКаре. Среди новых лиц в гоночном коллективе есть Джерри Хаджес, который будет гоночным инженером Такумы Сато. Опыт Джерри насчитывает 24 года, он работал в Формуле 1, GP2, A1 GP, BTCC, Формуле 3 и Формуле Opel Lotus.

«Джерри работал на меня когда я был в Ягуаре в Формуле 1, и он также работал с нашим техническим директором Джеем О’Коннелом», — сказал совладелец команды Бобби Рейхол. «Я знаю Джерри с 2000 года, и мы всегда поддерживали общение. Он работал с Такумой в команде Супер Агури в Ф1, но после того когда Хонда закрыла эту программу, Джерри был без постоянной работы».

«Он рассматривал возможность переезда в США на длительное время, и мы это обсудили. Это определённо произошло вовремя, потому что он уже работал с Такумой и им не нужно будет налаживать взаимопонимание, на что обычно требуется некоторое время когда два человека начинают вместе работать, у них оно уже налажено. Я думаю, что для Такумы также важно чтоб в команде был кто-то, кого он уже знает и в ком он уверен, так что Джерри определённо в нашей команде на длительный период. У него большой опыт в разных формульных сериях и для нашей команды это имеет большое значение».

«Я хочу поблагодарить Бобби за возможность приехать сюда и стать частью Rahal Letterman Lanigan Racing в начале новой главы гонок ИндиКара в Америке с новой гоночной техникой»,  — сказал Джерри Хаджес. «После 12 лет в Формуле 1 для меня это новый вызов. Я получил хороший опыт на тестах в Себринге и очень многое изучил. Я думаю, что команда встаёт на ноги изучая всё больше о новой машине, также как и другие гоночные коллективы, и я думаю что мы будем конкурентоспособными, когда приедем на первую гонку сезона через две недели».

В утренней сессии Себастьян Бурдэ впервые вышел на трассу за рулём новой Даллары с двигателем Лотус. В четверг за рулём машины №6 команды Джея Пенске Lotus Dragon Racing работала Кэтрин Легг. По итогам дня 4-х кратный чемпион ЧампКара стал 13-м среди 15-ти участников тестов, пройдя свой лучший круг за 53.299 секунды.

В дневной сессии за рулём машины №6, единственного болида который появился в Себринге без боевой раскраски, опять появилась Кэтрин Легг, которая улучшила своё время, установленное в четверг, но оказалась медленней Бурдэ на полсекунды.

«Машина в порядке», сказал Француз. «Это просто новая машина, так что нам нужно её понять».

«Это не то, к чему я привык, и моя работа заключается не в том, чтоб волноваться сможем ли мы вывести машину на трассу. Так что у нас всё не идеально. Мы бы хотели сделать больше, но по крайней мере в Сент-Питерсберге мне удастся пройти большее число кругов за рулём этой машины. Тут нам важно было убедиться что с машиной всё в порядке, и что она отвечает нашим ожиданиям, пообщаться с инженерами, а также поработать с Лотусом».

Некоторые команды проведут частные тесты на следующей неделе во вторник и в среду на трассе Barber Motorsports Park в Алабаме. Это будут последние тесты перед стартом сезона.

Сводная таблица результатов тестов этой недели:

Поз  Пилот                Команда/Шасси/Двигатель  Время
 1.  Scott Dixon          Ganassi DW12-Honda       51.7932s
 2.  Dario Franchitti     Ganassi DW12-Honda       52.0157s
 3.  Helio Castroneves    Penske DW12-Chevrolet    52.1413s
 4.  Rubens Barrichello   KV DW12-Chevrolet        52.1615s
 5.  Will Power           Penske DW12-Honda        52.2059s
 6.  JR Hildebrand        Panther DW12-Chevrolet   52.2068s
 8.  Ryan Briscoe         Penske DW12-Chevrolet    52.2072s
 9.  Mike Conway          Foyt DW12-Honda          52.2230s
10.  Ryan Hunter-Reay     Andretti DW12-Chevrolet  52.3466s
10.  Takuma Sato          Rahal DW12-Honda         52.3841s
11.  Graham Rahal         Ganassi DW12-Honda       52.4692s
12.  Simon Pagenaud       Schmidt DW12-Honda       52.4698s
13.  E.J. Viso            KV DW12-Chevrolet        52.6317s
14.  Justin Wilson        Coyne DW12-Honda         52.6537s
15.  Josef Newgarden      Fisher DW12-Honda        52.6551s
16.  Charlie Kimball      Ganassi DW12-Honda       52.7328s
17.  James Jakes          Coyne DW12-Honda         52.8228s
18.  James Hinchcliffe    Andretti DW12-Chevrolet  52.9125s
19.  Oriol Servia         DRR DW12-Lotus           52.9125s
20   Tony Kanaan          KV DW12-Chevrolet        52.9195s
21.  Alex Tagliani        Barracuda DW12-Lotus     52.9308s
22.  Marco Andretti       Andretti DW12-Chevrolet  52.9577s
23.  Simona de Silvestro  HVM DW12-Lotus           53.2312s
24.  Sebastien Bourdais   Dragon DW12-Lotus        53.2993s
25.  Ed Carpenter         Carpenter DW12-Chevrolet 53.4764s
26.  Katherine Legge      Dragon DW12-Lotus        53.8161s
27.  Ana Beatriz          Andretti DW12-Chevrolet  54.1478s