Команды серии IZOD IndyCar, выступающие на двигателях Хонда, были вынуждены практически в последний момент менять турбокомпрессоры на своих двигателях в пятницу утром.

В этом году Хонда построила двигатель с обычным турбонаддувом, в то время как их соперники — Лотус и Шевроле — построили двигатели с системой двух ступенчатой турбины, twin-turbo. В Лонг Бич японцы привезли новый турбокомпрессор, который должен был сократить задержку с работой педалью газа.

Но, судя по всему, как минимум один из производителей опротестовал новую систему, что вынудило Хонду вернуться к старым турбокомпрессорам накануне уик-энда.

Уилл Филлипс, вице-президент ИндиКара по технологиям, сказал что в этой ситуации необходимо найти решение.

«Мы работаем над решением этого вопроса», сказал Филлипс. «Я по-прежнему работаю над этим, так что не хочу сейчас говорить слишком много. Сейчас мы просто рассматриваем факты, а потом уже будем решать этот вопрос с производителями».

Филлипс подтвердил, что турбокомпрессоры в любом случае не будут снова менять в течение этого уик-энда, и, таким образом, Хонда не может надеяться на дебют новой системы раньше, чем в Сан-Паулу.