IndyCar: Превью Гран-При Детройта на Белл-Айле

Detroit 1Ну что же друзья, позади осталась самая важная гонка чемпионата ИндиКар — 500 миль Индианаполиса, которую вы могли видеть в прямом эфире на телеканале Спорт 1. Но чемпионат ещё далёк от завершения и нас ещё ждёт много интересных трасс и увлекательных гонок.

Что бы вы могли лучше познакомиться с местами проведения гонок и особенностями трасс, я постараюсь перед каждым этапом писать небольшое превью.

На этой неделе ИндиКар отправляется на остов Белл, где пройдут 6-я и 7-я гонки сезона. Трасса на острове Белл — это городской автодром, но поскольку находится трасса на острове в городском парке, то она похожа на Монреаль и Альберт-Парк. При этом трасса не Белл-Айле куда более кочковатая, и зон безопасности, как на обычных городских трассах, тут почти нет.

Впервые в новой истории ИндиКары приехали в Детройт в 1989 году. До этого в Детройте проходит этап Формулы 1 с 1982 по 1988 года, тогда трасса была проложена по улицам города. Гран-При 1989 года, которое должно было проходить уже на Белл-Айле, отменилось, так как сумма нового контракта не устроила власти города.

Однако, сам Гран-При сохранился, но уже в качестве этапа серии ИндиКар. Впрочем, стоит сказать, что гонки ЧампКаров в Детройте впервые прошли ещё аж в 1905 году на грунтовом овале. А потом проводились с 1928 по 1932, с 1949 по 1953 года, и в 1957 году  на грунтовом овале на ярмарочной площади города. В 1989 году переезд гонки на остров Белл так и не состоялся, и три года ИндиКары выступали практически по той же трассе, где проходил Гран-При США-Восток.

Scott-Dixon-Heads-for-VictoryПереезд на остров произошёл в 1992 году, где гонка проходила до 2001 года. В 2007 году, ещё в период раскола серии, Гран-При Детройта вернулось, на этот раз в календарь серии IRL (после раскола ИндиКара — с 1996 года по 2001 Гран-При проходило в рамках чемпионата CART). Уже на следующий год, после объединения IRL и CART этап остался в календаре вновь объединённого ИндиКара. Но затем, во многом из-за мирового финансового кризиса и финансовых проблем у гигантов американской автомобильной промышленности, гонка потеряла своё место в календаре.

Возвращение произошло в 2012 году при поддержке Шевроле. А начиная с 2013 года на острове Белл проходит, так называемый, «даббл-хеддер», то есть в один уик-энд проходят сразу две полноценные гонки.

track-map-printПротяжённость трассы насчитывает 3 км и 800 м. Автодром включает в себя 14 поворотов. Покрытие смешанное — асфальт и бетон. Много неровностей, вставок и заплаток на дорожном полотне. Трасса достаточно узкая, но при этом здесь традиционного много борьбы и острых моментов. Можно сказать, что это типичный американский городской автодром.

Многие гонщики уже хорошо знакомы с этой трассой. Для Михаила Алёшина трасса на Белл-Айле будет в новинку.

Предугадать расклад сил на таких трассах в ИндиКар очень сложно. Результаты обещают быть очень плотными, а на борьбу за победу есть реальные шансы примерно у 15 пилотов! Многое будет зависеть от найденных настроек на тренировках и от тактики в гонке.

Пит-стопы: Количество пит-стопов на этой трассе сильно зависит от пейс-каров. В среднем пилоты останавливаются 1 или 2 раза. Как и на других городских и дорожных трассах, в Детройте гонщики обязаны использовать по ходу гонки два комплекта резины — более жёсткий и более мягкий (который быстрее примерно на 1.5 секунды с круга).

Предыдущие победители на острове Белл:

2013 — гонка 2 — Симон Пажно
2013 — гонка 1 — Майк Конвей
2012 — Скотт Диксон
2008 — Джастин Уилсон
2007 — Тони Канаан
2001 — Элио Кастроневес
2000 — Элио Кастроневес
1999 — Дарио Франкитти
1998 — Алекс Дзанарди
1997 — Грег Мур
1996 — Майкл Андретти
1995 — Робби Гордон
1994 — Пол Трейси
1993 — Дэнни Салливан
1992 — Бобби Рейхол

Чемпионат поcле Инди 500:

1.Райан Хантер-Рей, США (Андретти Аутоспорт №28) — 274
2.Уилл Паэур, Австралия (Пенске Рейсинг №12) — 234
3.Элио Кастро-Невес, Бразилия (Пенске Рейсинг №3) — 220
4.Симон Пажно, Франция (Шмидт Петтерсон Хэмильтон Моторспортс №77) — 211
5.Марко Андретти, США (Андретти Аутоспорт №26) — 192
6.Карлос Муньоз, Колумбия (Андретти Аутоспорт — ХВМ №34) — 160
7.Хуан-Пабло Монтойа, Колумбия (Пенске Рейсинг №2) — 152
8.Себастьян Бурдэ, Франция (КВ Рейсинг №11) — 143
9.Скотт Диксон, Новая Зеландия (Чип Ганасси Рейсинг) — 132
10.Джастин Уилсон, Великобритания (Дейл Койн Рейсинг) — 123

18.Михаил Алёшин, Россия (Шмидт Петтерсон — СМП Рейсинг) — 96

Состав участников http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2014-05-27/CIDID%20Entry%20List%202014.pdf

Трансляции на телеканале Спорт 1:

Суббота, первая гонка: 01:25 по Мск — запись (повтор в воскресенье в 11:20 по Мск)
Воскресенье, вторая гонка: 23:40 по Мск — прямой эфир

Об авторе Владимир Башмаков

Music Producer/ DJ/ TV Sportscaster (Commentator for NASCAR, IndyCar and some more racing series on russian TV)
Запись опубликована в рубрике IndyCar с метками , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s