об авторе

2Gv-Ln70pz8

Владимир Башмаков  — спортивный комментатор на российском телевидении.

Родился 06 декабря 1987 года в Москве. С раннего детства испытывал страсть к автогонкам и автомобилям.

Карьеру спортивного комментатора начал летом 2007 года. Сейчас на счету Владимира участие в прямых эфирах почти всех главных событий в мире автоспорта — 24 Часа Ле-Мана, 500 миль Индианаполиса, Daytona 500, Гран-При Монако, 24 Часа Дайтоны, Race Of Champions, а также в освещении таких событий как Ралли Монте-Карло, Ралли-Рейд Дакар и Шёлковый Путь. Владимир ведёт трансляции на телеканалах МАТЧ! ТВEurosport и АвтоПлюс. Ранее также работал на телеканалах Россия 2, Спорт 1 (ВГТРК) и 7ТВ.

В активе Владимира комментирование автогонок NASCAR Sprint Cup, IndyCar, Formula 1 (свободные заезды), FIA WRC (Чемпионат Мира по Ралли), FIA WEC (Чемпионат Мира по Автогонкам на Выносливость), Formula E, Le Mans Series, Intercontinental Le Mans Cup, Blancpain GT, FIA GT, DTM, WTCC (Чемпионат Мира по Турингу), GP2, GP3, World Series by Renault, Auto GP, Formula 3 Euroseries, ERC (Чемпионат Европы по Ралли), VW Scirocco Cup, Seat Leon Supercopa, VW Polo Cup, IRC (Интерконтинентальный Кубок по Ралли), Porsche Carrera Cup, Superstars Championship, Eurocup Renault Magane, мотогонок Superbike World Championship, British Superbike Championship, EWC (Чемпионат Мира по Мотогонкам на Выносливость), MX GP, Speedway  и других событий.

Всего на его счету несколько сотен прямых эфиров, и ещё несколько сотен озвученных обзоров гонок, тележурналов и фильмов об авто и мотоспорте. Владимир неоднократно принимал участие в качестве гостя и эксперта в передачах на телевидении и радио, среди которых  «Все на Матч!» на МАТЧ! ТВ, «Большой Спорт» на России 2, «Попутчик» на телеканале АвтоПлюс, утренний эфир и новости на Спорт FM, «Городская автомобильность» на Москва FM 92,0 и участие во многих других передачах и проектах. Вёл из студии предгоночные шоу в рамках прямых трансляций гонок NASCAR Sprint Cup.

С июля 2007 по сентябрь 2009 года Владимир работал на спортивном канале 7ТВ, где он комментировал трансляции гоночных серий NASCAR Sprint Cup, IndyCar, Formula 3 Euroseries, Le Mans Series, Seat Leon Supercopa, VW Polo Cup, Porsche Carrera Cup и Superstars Championship. Осенью 2009 года он был вынужден покинуть 7ТВ в связи с продажей и перепрофилированием телеканала из спортивного.

Зимой 2010 года Владимир вернулся на телевидение в роли спортивного комментатора на телеканале АвтоПлюс, где он комментирует гонки чемпионатов NASCAR Sprint Cup, IndyCar, WRC, Intercontinental Le Mans Cup, World Series by Renault, World RX, FIA GT1, VW Scirocco Cup, Porsche Carrera Cup и другие события. Владимир неоднократно принимал участие в программе «Попутчик», вёл «предгоночные» шоу из студии, гостями которых были комментатор и ведущий Алексей Попов и автогонщик Михаил Алёшин.

Летом 2011 года Владимир начал сотрудничество с телеканалом Eurosport, где на сегодняшний день он комментирует гонки чемпионатов FIA WEC, Blancpain GT и Formual E, а также начиная с 2011 года вёл отдельные гонки ILMC, World Series by Renault 3.5, WTCC, Auto GP, GP3, IRC, ERC, British Superbike Championship, EuroCup Renault Megane, Porsche Supercup, Porsche WorldCup, этапы Ралли-Рейдов Дакар, Африка Эко Рейс, Шёлковый путь и другие гоночные события.  На Евроспорте Владимир ежегодно входит в число основных комментаторов легендарной гонок 24 часа Ле-Мана и 24 часа Спа, а в 2012-м году он также комментировал события другого известного суточного марафона — 24 часа Дайтоны.

С весны 2013 года, на протяжении трёх гоночных сезонов, не прекращая сорудничество с другими каналами, работал на телеканалах ВГТРК — Россия 2 и Спорт 1, где комментировал гонки серии IndyCar, свободные заезды Формулы 1, гонки чемпионатов и серий Formula E, GP2, World Series by Renault 3.5, GP3, Eurocup Renault 2.0, Blancpain GT, Porsche Supercup и другие события. Неоднократно был гостем и экспертом в передаче «Большой Спорт».

Осенью 2015 года начал работать на телеканалах субхолдинга «МАТЧ! ТВ», как на основном телеканале, так и на тематических, где он комментирует гонки IndyCar, свободные заезды Формулы 1, трансляции WRC, Формулы E и другие автоспортивные события. Принимает участие в качестве эксперта в передаче «Все на Матч!«.

Деятельность Владимира не ограничивается работой на телевидении. Он сотрудничает с российской версией самого крупного интернет-ресурса по авто и мотогонкам autosport.com.ru, где пишет статьи о IndyCar и FIA WEC, ведёт пресс-конференции с автоспортивной тематикой, комментирует гонки для трибун на месте событий.

По вопросам сотрудничества: djexdriver@yahoo.com

34 комментария на «об авторе»

  1. Привет, Владимир.
    Надо бы Вам сделать свою страничку на ФБ.
    Буду с нетерпением ждать новых статей.
    Успехов Вам.

  2. Dimon:

    Здравствуйте. С интересом смотрю все трансляции гонок на ES. Жаль не знал, что вы будете вести прошлогодний Ле-Ман. Иначе обязательно сообщил бы вам информацию о том, что спонсором одного из водителя машины #49 OAK RACING Shinji NAKANO был
    строящийся в городе Артёме (50 км от Владивостока) спортивно технических комплекс PRIMRING. Наш логотип присутствовал как на машине, так и экипировке пилота. Его спонсором, мы выступили в связи с тем, что Синзи является консультантом проекта.

    До встречи на гонках.

  3. Глеб:

    Можно как-нибудь решить технический вопрос, чтобы во время трансляции гоночных серий, таких как НАСКАР и ИндиКар, было лучше слышно, что происходит на самой трассе, а не орущего и заглушающего всю атмосферу гонки комментатора? Прошу обратить на это внимание, так как многие зрители будут благодарны, если будет соблюдён разумный звуковой баланс! И зачем Вы непременно желаете комментировать все гонки? Когда один человек по всем телеканалам комментирует все гоночные серии-это серьёзно раздражает. Уже до DТM с IRC добрались… Нужно уметь вовремя остановиться! А то можно скатиться дошедшего до маразма А.Попова, некогда бывшего адекватным…

    • По всем техническим вопросам пишите/звоните на телеканал, я не звукорежиссёр.

      Профессиональных спортивных комментаторов мало, а порой кто-то уезжает на трассу, кто-то занят где-то ещё во время «своей» гонки, и иногда коллеги подменяют друг друга. Я и в прошлом году иногда заменял коллег на DTM и на IRC и на многих других гонках. Ничего страшного в этом нет. К тому же мне нравятся все гонки, и я очень рад, когда мне выпадает честь в течение одного дня вести несколько серий, хотя это и сложная задача. Более того, я имею огромное желание расширить свою комментаторскую деятельность и за пределы гонок.

      Не стоит оскорблять людей, который трудятся для Вас. В том числе и многоуважаемого Алексея Попова. Это не делает вас «крутым», а лишь опускает Вас на очень низкий уровень в глазах всех тех, кто прочитает это сообщение.

      • Владимир, не обращайте внимания на критику.
        Работа комментаторов всегда у различных зрителей вызывает различную оценку.

        Скажу ЧЕСТНО: мне нравиться слушать Ваши репортажи.
        Вы очень интересно и правильно подаете зрителям материал, внимательно следите за происходящим на трассе. Знаете тонкости «гоночного ремесла». Так что включая трансляцию и слыша Ваш голос — я знаю, что гонку/обзор посмотрю с удовольствием под профессиональный комментарий.

  4. Илья Л:

    Владимир, на критику внимание обращайте, но следуйте своим курсом! В свое время мой брат, с кем Вы работали в эфире, отзывался о Вас, как о специалисте и человеке, с которым приятно работать. Комментатор на всех угодить не может, поэтому успехов и удачи!

  5. Александр Стефанов:

    Владимир, посмотрите этот обзор, пожалуйста (;

  6. Спасибо вам за комментарии гонок

  7. Indy:

    Г-н Башмаков, вы бы вместо рекламирования шин «ДМак» и Даники Патрик(они и так разрекламированы) лучше бы так заботились о ситуации с трансляциями ИндиКар на «Авто+»! Я понимаю,вы вместе с рук-вом телеканала эту нашу проблему замолчали и теперь уже ничего нельзя сделать. Благодарствуем…

    • Очень неприятно слышать в свою сторону «наезды» в таком тоне… К сожалению, я не формирую контент телеканала, и не влияю на то, что на канале показывают, а что нет. Я могу только выдвигать какие-то предложения. Я боролся в прошлом году до последнего, но на телеканале серию решили не оставлять. Я к этому решению никакого отношения не имею. И мне очень грустно и больно, что ИндиКара на канале в этом году нет, и ещё неприятнее читать в такой ситуации ваши слова. Скорее звонки болельщиков в редакцию смогут переубедить руководство канала, которое считает, что эту серию у нас «никто не смотрит». Что до Шин Д-Мак, то это спонсор трансляции, но не лично мой.

  8. IRC(RIP)/ERC:

    Очень неприятно слышать во время телетрансляции раллийной серии на любимом спортивном канале из уст комментатора его «знание» истории… Оставьте своих царей и императоров себе и избавьте нас, поклонников автоспорта, от историй, которые с ним не связаны. Не надо нам делать одолжение, как вы нынешнее поколение комментаторов считаете. Ваша задача помогать, а не мешать. Жаль, что вы этого не осознаёте или не желаете осознать. Или вы(совр. комментаторы) так выражаете свою причастность к элитарному, а всех поклонников и любителей автоспорта(коим сами по сути и являетесь) рассматриваете как побочное явление?

  9. IRC(RIP)/ERC:

    Если с мнением поклонников не считается даже комментатор, то как этого можно ожидать от руководства телеканала? Да и вместо озвучивания рекламы чужого спонсора, от которого якобы никакой личной выгоды, лучше бы призывали к сохранению серии с экрана. Было бы больше толка.

    • Спонсор платит телеканалу, что бы у канала были деньги на показ гоночный серии. Трансляции стоят очень дорого. Я делаю очень много и говорю очень много о сохранении и возвращении эфиров гоночных серий. А вместо благодарности такие как Вы пишут всякое дерьмо мне. После этого уже ничего не хочется делать. От чего больше толка мне лучше знать. А если Вы такой умный то дайте телеканалу денег на трансляции, будет больше толка, чем писать гадости комментатору.

      • Наталья:

        Владимир, добрый день! Очень приятно было слушать практику Формулы 1 в Вашем исполнении. Очень качественно, информативно и профессионально. Большое спасибо, видно, что Вы «в теме». Надеюсь, Вас когда-нибудь допустят к комментарию гонки. Успехов Вам и Удачи!!! Спасибо еще раз.

  10. Greg:

    Привет из Канады. Владимир Bы делаете нужное дело. Всяческих Вам успехов. NASCAR Canadian Tire Series.

  11. Да вы классный комментатор и точка! Так держать!

  12. yessman:

    Здравствуйте Владимир! Скажите, есть ли в ближайших планах телеканала Авто Плюс вещание в формате HD?

  13. Алексей:

    Здравствуйте, Владимир! Спасибо за очень качественные комментарии всех заездов, которые лично я когда-либо смотрел с вашим участием! Желаю вам не обращать внимания на неадекватную критику некоторых людей, которые видимо просто хотят навредить вам персонально, а заодно и всем зрителям. У вас отлично получается делать свое дело, хотелось бы даже побольше слышать разных историй, закадровых новостей — не только комментарии того, что мы видим на экране. Ведь так трансляции становятся еще интереснее, потому что вы обладаете намного большей информацией, чем зрители. Также хотелось бы пожелать вам не бояться вести эфиры эмоционально, даже если вы где-то в чем-то ошибетесь или перегнете палку — все равно в целом смотреть будет еще интереснее — несмотря на возможные временные неточности/недочеты. Огромное спасибо вам за работу, оставайтесь собой и желаю вам постоянного профессионального роста!

  14. Андрей:

    Вы молодец, с удовольствием слушаю ваши репортажи, не слушайте всяких критиков — это не здоровые люди,,, Вы+Попов=самые лучшие(ну и девушка, которая с Поповым комментирует Ф-1,она тоже молодец)… Удачи вам.

  15. Андрей:

    Владимир, просто хочу сказать, что Вы отлично комментируете, профессионально и интересно. Успехов! 🙂

  16. denis:

    Где можно смотреть обзоры этапов wrc (2015) с Вашими комментариями?
    С уважением Денис

    • Добрый день, Денис.

      К огромнейшему сожалению я не комментирую WRC в этом году, так как его не показывают в этом году телеканалы, с которыми я сотрудничаю, как, впрочем, и любые другие телеканалы в России.

  17. Комменты Башмакова выгодно отличаются высоким накалом! Даже вздрагиваю иногда..в хорошем смысле слова! Жаль, что в этом году трансляции практик Ф1 почили в бозе…
    Дед Мастдай.

  18. Гаяз:

    При всем уважении Владимира и отличного комментатора, не хочется слышать про Сайнса младшего. Что на гонках два Сайнса ?

    • А в чём проблема собственно? У Вас своя личная неприязнь к этой приставке? Есть Дейл Эрнхардт-мл., Рики Стенхаунс-мл., Мартин Труэкс-мл. и так далее 🙂 Для меня в гонках два Сайнца, потому что его отец никуда не делся, он оставил большой вклад в истории гонок. И он один человек, а его сын — другой.

      • Илья Ларинин:

        И это правильно! Не обращай внимания.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s